Der Peugeot 408 startet mit geschärftem Design und technologischen Upgrades in das neue Modelljahr. Das Crossover-Modell, das die Eleganz eines Fastback mit der Robustheit eines SUV vereint, präsentiert sich erstmals mit der neuen Drei-Krallen-Lichtsignatur und einem optional illuminierten Markenlogo. Besonders im Fokus steht der vollelektrische Peugeot E-408, der nun mit verbesserter Lade-Performance und intelligenter Batterie-Vorkonditionierung punktet.
Mit einer Reichweite von bis zu 456 km (WLTP) [1] und dem hocheffizienten 157 kW (213 PS) Elektroantrieb ist der E-408 der ideale Begleiter für Alltag und Reise. Im Innenraum setzt Peugeot auf das bewährte i-Cockpit® mit dem neuen, intuitiven Infotainment-System und individuellen i-Toggles. Für maximale Flexibilität sorgen zudem die hocheffizienten Plug-in Hybrid-Versionen mit einer Systemleistung von bis zu 240 PS [2].
Die technischen Highlights im Überblick:
- Antriebsvielfalt: Verfügbar als E-408 (Elektro), Plug-in Hybrid oder 48V-Hybrid [3].
- Reichweite (Elektro): Bis zu 456 km nach WLTP-Standard [1].
- Ladeleistung: Schnellladung (DC) von 20 % auf 80 % in ca. 31 Minuten [4].
- Kofferraum: Flexibles Volumen von bis zu 536 Litern (modellabhängig) [5].
- Innovation: Neue Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) zur Stromabgabe an externe Geräte [6].
Rechtliche Hinweise & Fußnoten
[1] Reichweite: Die angegebene Reichweite von bis zu 456 km wurde nach dem standardisierten WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist abhängig von Faktoren wie Fahrweise, Außentemperatur, Nutzung von Heizung/Klimaanlage sowie Beladung.
[2] Plug-in Hybrid: Die Systemleistung von bis zu 177 kW (240 PS) bezieht sich auf den Peugeot 408 Plug-in Hybrid 240 e-DSC7. Die elektrische Reichweite im kombinierten Zyklus beträgt bis zu 85 km (WLTP).
[3] Hybrid 136/145: Die 48V-Hybrid-Modelle nutzen eine Batterie, die sich während der Fahrt selbst auflädt. Ein externes Aufladen per Stecker ist hier nicht möglich.
[4] Ladezeit: Die Angabe bezieht sich auf das Laden an einer DC-Schnellladestation mit einer Leistung von mindestens 120 kW. Die tatsächliche Ladeleistung und -zeit hängen von der Infrastruktur sowie der Batterie- und Außentemperatur ab.
[5] Kofferraum: Das maximale Volumen von 536 Litern bezieht sich auf die Verbrenner- und Hybrid-Modelle. Bei den Elektro- und Plug-in Hybrid-Varianten kann das Volumen aufgrund der Batterieplatzierung geringfügig abweichen.
[6] V2L (Vehicle-to-Load): Die Nutzung der V2L-Funktion ermöglicht den Anschluss externer elektrischer Geräte mit bis zu 3,5 kW Leistung. Die Nutzung reduziert die verbleibende Fahrreichweite des Fahrzeugs.
