Ford Pro setzt neue Maßstäbe für das Baugewerbe und Logistikunternehmen: Der Ford E-Transit Custom startet mit einem umfassenden Technologie-Update in das Modelljahr 2026. Das Herzstück der Überarbeitung ist die neue Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 71 kWh, die die elektrische Reichweite auf bis zu 370 km (WLTP) steigert [1]. Damit bleibt der meistverkaufte Transporter Europas die erste Wahl für Unternehmen, die keine Kompromisse bei der Produktivität eingehen wollen.
Eine echte Premiere feiert der neue intelligente Allradantrieb (AWD), der mit zwei unabhängigen Elektromotoren für maximale Traktion auf Baustellen oder bei winterlichen Bedingungen sorgt [2]. Auch beim Laden legt der E-Transit Custom nach: Dank einer erhöhten DC-Ladeleistung verkürzt sich die Ladezeit von 10 % auf 80 % auf nur noch ca. 29 Minuten [3]. Mit Features wie der mobilen Stromversorgung Pro Power Onboard verwandelt sich der Transporter zudem in eine fahrbare Steckdose für Werkzeuge und externe Geräte.
Die technischen Highlights im Überblick:
- Antrieb: Vollelektrisch mit 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) oder 210 kW (285 PS) [4].
- Innovation: Neuer optionaler Allradantrieb (AWD) für schwieriges Gelände [2].
- Anhängelast: Beeindruckende Zugkraft von bis zu 2.300 kg [5].
- Nutzlast: Transportiert mühelos Lasten von bis zu ca. 1.000 kg [6].
- Konnektivität: 13-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC 4 und 5G-Modem serienmäßig
Rechtliche Hinweise & Fußnoten
[1] Reichweite: Die angegebene Reichweite von bis zu 370 km wurde nach dem standardisierten WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) für den Ford E-Transit Custom mit 71-kWh-Batterie (Netto) ermittelt. Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen (Fahrweise, Wetter, Beladung, Topografie) abweichen.
[2] Allradantrieb (AWD): Das AWD-System ist optional verfügbar und nutzt zwei separate Elektromotoren. Die Systemleistung und das Drehmoment variieren je nach gewähltem Modell.
[3] Ladezeit: Die Ladedauer bezieht sich auf eine Aufladung an einer öffentlichen DC-Schnellladestation mit einer Ladeleistung von mindestens 125 kW. Die tatsächliche Ladeleistung und -zeit hängen von der Infrastruktur sowie der Batterie- und Außentemperatur ab.
[4] Leistung: Die maximale Spitzenleistung von 210 kW (285 PS) ist exklusiv für die Modelle Sport und MS-RT verfügbar. Die Dauerleistung kann unter der Spitzenleistung liegen.
[5] Anhängelast: Die maximale gebremste Anhängelast von 2.300 kg bezieht sich auf ausgewählte Modellvarianten. Die tatsächliche Anhängelast variiert je nach Fahrzeugkonfiguration und zulässigem Gesamtzuggewicht.
[6] Nutzlast: Die maximale Nutzlast variiert je nach Zubehör und Fahrzeugkonfiguration. Informationen zur individuellen Ladekapazität finden sich auf dem Etikett an der Türsäule des jeweiligen Fahrzeugs.
