Unwiderstehlich kompakt, unwiderstehlich elektrisch: Der neue Peugeot E-208 festigt seine Position als einer der beliebtesten Elektro-Kleinwagen Europas. Mit seinem geschärften Design, der markanten 3-Krallen-Lichtsignatur an Front und Heck sowie dem revolutionären Peugeot i-Cockpit® bringt er modernste Technologie in den urbanen Alltag.
Besonders das technische Update überzeugt: In der neuen 115 kW (156 PS) Version erreicht der E-208 eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 410 km (WLTP) [1]. Dank der serienmäßigen Wärmepumpe und optimiertem Batteriemanagement bleibt er auch bei kühleren Temperaturen effizient. Wer klassische Flexibilität bevorzugt, greift zu den neuen 48V-Hybrid-Varianten, die bis zu 50 % der Wege in der Stadt rein elektrisch zurücklegen können [2].
Die technischen Highlights im Überblick:
- Leistung: Vollelektrisch mit 100 kW (136 PS) oder 115 kW (156 PS) [3].
- Reichweite: Bis zu 410 km (WLTP) für sorgenfreie Ausflüge [1].
- Schnellladung: In ca. 30 Minuten von 20 % auf 80 % (an einer 100 kW DC-Station) [4].
- Interieur: Digitales 3D-Kombiinstrument und 10-Zoll-HD-Touchscreen mit kabellosem Mirror Screen.
- Kompakte Maße: Perfekt für die Stadt mit einem Wendekreis von nur 10,4 Metern.
Rechtliche Hinweise & Fußnoten
[1] Reichweite: Die angegebene Reichweite von bis zu 410 km wurde nach dem standardisierten WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist abhängig von Fahrweise, Außentemperatur, Nutzung von Heizung/Klimaanlage sowie Beladung.
[2] Hybrid: Die 48V-Hybrid-Modelle (Hybrid 100 und Hybrid 136) laden sich während der Fahrt selbst auf. Die Angabe „bis zu 50 % elektrisches Fahren“ bezieht sich auf Fahrten im Stadtverkehr bei mittlerer Last. Ein externes Aufladen per Stecker ist nicht möglich.
[3] Leistung: Die maximale Leistung von 115 kW (156 PS) steht im Modus „Sport“ zur Verfügung. Im „Eco“- oder „Normal“-Modus wird die Leistung zugunsten der Reichweite leicht reduziert.
[4] Ladezeit: Die Ladezeit bezieht sich auf das Laden an einer öffentlichen DC-Schnellladestation mit einer Ladeleistung von mindestens 100 kW. Die tatsächliche Ladeleistung und -zeit hängen von der Infrastruktur, dem Ladezustand sowie der Batterie- und Außentemperatur ab.
